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添加时间:沪股通中资金流入最多的是中远海能,净流入4508万,其次为西部矿业、盛和资源、平高电气、中金黄金。资金流入最多的是中国平安,净流出4.93亿。深股通中资金流入最多的是中粮生化,净流入2591万,其次为台海核电、东旭蓝天、美尚生态、中航飞机。资金流出最多的海康威视,净流出4.55亿。
另据埃菲社4月26日报道称,业内专家认为,争夺产业技术革命的领导权,以及为赢得这场竞争所需的知识产权保护,是中美贸易摩擦升级背后的关键因素。报道称,在世界知识产权日到来之际,中国政府本周发布了有关知识产权保护所取得的成果。中国国家知识产权局局长申长雨24日在一个新闻发布会上表示,中国在知识产权保护上作出了巨大努力,并取得了得到国际社会认可的重要成果。
责任编辑:张申华夏时报 记者 孙源 于玉金 北京报道两面针(600249.SH)近日的股价走出了一波跌宕的曲线。股价一改萎靡颓势,在11月13日异军突起,涨停后于次日继续上涨,随后略微回落。日成交量自今年下半年以来的2-5万跃升至14日的40多万,11月19日成交量仍达13万。
去年10月,以运营宝马、奥迪等高端车型为主打卖点的共享汽车品牌EZZY宣布倒闭。一位EZZY内部中层员工对记者表示,由于资金链断裂,公司已经进入清算程序。受整体环境影响,共享汽车行业融资难的问题可能会愈发突出,如何加强运营效率、提升自身造血能力成为各家企业顺利“过冬”的关键。
这是途歌继今年初获得由海益得凯欣基金(CHP)领投,SIG海纳亚洲创投基金和真格基金跟投的2600万美元B+轮融资后,时隔9个月拿到的又一轮融资。融资主要用于扩张单一城市车队规模、提升运营效率途歌方面称,自2015年成立以来,累计融资额已超过5亿元人民币,成为国内融资额最大的共享汽车平台。2017年底至2018年初,途歌在90天内先后完成两轮共计4800万美元的融资,彼时资本市场对共享汽车领域仍然十分看好。
萨哈预计,因为在贸易关税和印度卢比疲软的背景下,印度人对高价的iPhone越来越敏感。就整个2018年而言,苹果在印度市场预计只能卖出200万iPhone,这比2017年全年减少了将近100万部。“(iPhone在印度市场的)销量将出现四年来的首次下滑,”萨哈表示,“如果你看看苹果刚发布的三季度财报,iPhone去年同期在印度市场实现了90万部的销量,而今年同期只有近45万部。iPhone的价格更高,但功能和规格并没有那么引人注目。相比之下,印度安卓的用户基础在大幅度增长。”